about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

PAME выпустила третий отчет о состоянии судоходства в Арктике

17.04.21 / 10:18

Рабочая группа Арктического совета по защите морской среды Арктики (PAME) выпустила третий отчет о состоянии судоходства в Арктике: "Судоходство в Северо-Западном проходе: сравнение 2013 года с 2019 годом".

PAME регулярно публикует отчеты о состоянии арктического судоходства, в которых освещаются интересные темы, связанные с арктическим судоходством. Во всех отчетах используются данные из базы данных PAME о движении судов в Арктике. PAME разработала базу данных, которая включает данные, начиная с 2013 года, в ответ на растущую потребность в сборе и распространении точной, надежной и актуальной информации о судоходстве в Арктике.

В третьем отчете о состоянии арктического судоходства сравнивается движение судов в Северо-Западном проходе (морской путь через Северный Ледовитый океан вдоль северного берега Северной Америки через Канадский Арктический архипелаг, соединяет Атлантический и Тихий океаны) в 2013 и 2019 годах. Он показывает увеличение количества судов, заходящих в этот район, и еще большее увеличение пройденного расстояния. Северо-западный проход относится к различным морским маршрутам между Атлантическим и Тихим океанами вдоль северного побережья Северной Америки, которые проходят через Канадский Арктический архипелаг. Поскольку официального определения Северо-Западного прохода нет, в отчете PAME используется определение арктических вод, изложенное в Законе Канады о предотвращении загрязнения арктических вод.

Водные пути, окружающие канадскую Арктику, состоят из примерно 36 000 островов, что делает ее одним из самых сложных географических регионов на Земле. Район населен прибрежными канадскими общинами без автомобильного / железнодорожного транспорта на юг. Крупнейшее поселение в регионе - Икалуит, с населением почти 8000 человек.

Количество уникальных судов, заходящих в район Северо-Западного прохода, увеличилось на 44% с 2013 по 2019 год. Некоторые из наиболее распространенных типов судов для навигации в этом районе включают балкеры, суда для генеральных грузов, рыболовные суда и круизные лайнеры.

Большинство коммерческих судов, курсирующих по Северо-Западному проходу, являются канадскими, за ними следуют суда, плавающие под флагами Маршалловых островов, Панамы и Багамских островов.


ИAП ARCTICuniverseПечать
Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© www.iisr.ru | mail@iisr.ru | +7(495)5045600Настоящий ресурс может содержать материалы 18+