about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Арктический вертолёт Ми-8 передан спасателям Архангельской области

01.07.24 / 18:02

28 июня в Поморье к месту постоянной дислокации прибыл первый арктический вертолёт Ми-8 АМТШ-ВА Северо-западного авиационно-спасательного центра МЧС России. Участие в торжественной приёмке спецтехники приняли губернатор Архангельской области Александр Цыбульский и начальник регионального управления МЧС России Шахобиддин Ваккосов.

Вертолёт создан для эксплуатации в северных регионах страны в условиях низких температур и ограниченной видимости. С 1 июля экипаж воздушного судна приступит к ведению круглосуточного дежурства в Поморье.

Начальник МЧС России по Архангельской области Шахобиддин Ваккосов отметил, что новейшая версия легендарного вертолёта Ми-8 разработана специально для эксплуатации в Арктике.

- В задачи экипажа будет входить поиск людей в природной среде, оказание им необходимой помощи и доставка в населенный пункт или в лечебные учреждения. Также судно будет оказывать помощь пострадавшим на воде, и, конечно, вести мониторинг обстановки на территории Архангельской области, - рассказал Шахобиддин Ваккосов. - При тушении лесных, торфяных или ландшафтных пожаров вертолёт также может быть задействован – он оборудован водосливным устройством. До конца года также ожидается прибытие второго арктического вертолёта МЧС.

На воздушном судне арктического класса установлена бесплатформенная инерциальная навигационная система, которая позволяет определять местонахождение вертолёта при отсутствии сигналов со спутников и штатных спутниковых навигационных систем. Кроме того, спецтехника оборудована оптико-электронной системой и очками ночного видения с расширенными возможностями современного автопилота.

Вертолёт может использоваться как для десантирования оперативно-тактического воздушного десанта, так и для тушения лесных пожаров, перевозки грузов, поиска и спасения терпящих бедствие, а также для эвакуации раненых и больных.

В числе технических преимуществ воздушного судна – наличие системы подогрева агрегатов маслосистемы и трансмиссии, благодаря которой технику можно спокойно подготовить к запуску при температурах до минус 60 градусов. Дальность полёта с установленными дополнительными топливными баками составляет более 1400 километров, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.


ИAП ARCTICuniverseПечать
Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© 2024 ИАП «ARCTICuniverse»Настоящий ресурс может содержать материалы 18+