about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

НИС "Академик Мстислав Келдыш" работает в Арктике

08.07.24 / 12:48

Научно-исследовательское судно "Академик Мстислав Келдыш", отправившееся 23 июня из порта Мурманск в арктическую экспедицию, работает севернее Новой Земли на границе Баренцева и Карского морей.

Экспедиция организована Институтом океанологии РАН, ее возглавляет академик М.В. Флинт. Экспедиция проводится по программе «Экосистемы морей Сибирской Арктики – 2024: климатические процессы в Карском море, связанные со сходом сезонного ледового покрытия и весенним стоком Оби и Енисея».

Как сообщает Институт океанологии, несмотря на то, что тенденция относительно малой ледовитости в Арктике в начале лета в целом сохранялась, районы, где планировались основные работы экспедиции – северо-восток Баренцева моря, северная, центральная и западная части Карского моря в мае и июне характеризовались тяжелыми и неблагоприятными для судоходства ледовыми условиями. Пролив Карские Ворота и западная часть Карского моря были наглухо «заперты» монолитным ледовым массивом, и маршрут первого этапа экспедиции был проложен к северо-западу от Новой Земли к северной оконечности архипелага и далее на север.

Основная задача экспедиции состоит в исследовании физических, биологических, гидро- и геохимических процессов, ассоциированных с периодом схода сезонного льда и их роли в годовом цикле арктических экосистем. Важные для прогностических оценок сведения об этих процессах сегодня крайне скудны, что определяется сложностью проведения полевых исследований в Арктике в весенний сезон. Для получения сравнительных оценок работы были начаты на северо-востоке Баренцева моря в районах, лежащих вне области распространения льда в зимний сезон.

Затем судно двинулось на северо-восток и на север, полигоны были спланированы таким образом, чтобы полученные материалы позволяли характеризовать ключевые параметры экосистемы в моменты, отстоящие на разное время от начала разрушения и интенсивного таяния сезонного льда и появления открытой воды. Следуя разводьям в ледовом покрытии, в иных местах «проталкиваясь» через неплотный лед судно с работами поднялось на север до широты 82°24’. На самом севере работы экспедиции велись при ледовом покрытии, превышающем 50-70% у края крупных ледовых массивов.

При широком спектре ледовых условий были получены характеристики весеннего «цветения» фитопланктона, определяющего основное поступление нового органического вещества в экосистему, его состава и уровня первичной продукции, сопутствующих формированию «цветения» состояния льда и гидрофизических и гидрохимических факторов, количества растворенного и взвешенного углерода, поступающего в водную толщу и осадки, состава зоопланктона и его роли в потоках вещества. С помощью видео наблюдений исследована донная популяция вселенца в региональную экосистему – краба опилио, собраны пробы для характеристики обилия личинок вида на пути его возможного распространения с течениями из Баренцева моря далее в сибирскую Арктику. Проведен учет морских млекопитающих и птиц, получены материалы для оценки загрязнения района исследования микропластиком и частицами судовой краски.

Большая часть работ прошла при тяжелых ледовых условиях, что во многом определяло уникальность получаемого материала. Впереди экспедицию ждут важнейшие исследования в Карском море, в которое судно должно попасть, преодолев еще более сплоченные льды.


ИAП ARCTICuniverseПечать
Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© 2024 ИАП «ARCTICuniverse»Настоящий ресурс может содержать материалы 18+