about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

На Чукотку доставлено оборудование

30.12.25 / 20:01

29 декабря в акватории порта Певек универсальный атомный ледокол «Сибирь» завершил проводку дизель-электрохода «Норильский никель» (ПАО «ГМК «Норильский никель»). После окончания выгрузки судна, атомоход ФГУП «Атомфлот» обеспечит его проводку в направлении порта Дудинка, сообщила пресс-служба ФГУП.

«В этом году Росатомфлот совместно с ФГБУ «ГлавСевморпуть» выстроил эффективную логистическую модель в обеспечении завоза грузов в порт Певек. Нам удалось в полном объеме выполнить доставку на Чукотку топлива, продовольствия и материалов для промышленного и социального строительства. Необходимо отметить, что впервые в истории арктического судоходства в акватории Севморпути работают восемь атомных ледоколов Плановый ввод в эксплуатацию универсальных атомных ледоколов проекта 22220 позволяет нам обеспечить ритмичность проводок в Арктике», - отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Яков Антонов.

27 декабря в Чукотском море атомный ледокол «Сибирь» взял под проводку дизель-электроход «Норильский никель». Переход в Певек занял меньше двух суток.

ФГУП «Атомфлот» и ПАО «ГМК «Норильский никель» связывает многолетнее партнерство. Между компаниями действует долгосрочный контракт на привлечение универсального атомного ледокола проекта 22220. Он обеспечивает ритмичную доставку грузов в Норильск и является залогом успешного выполнения стратегических проектов ПАО «ГМК «Норильский никель».


ИAП ARCTICuniverseПечать
Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© 2026 ИАП «ARCTICuniverse»Настоящий ресурс может содержать материалы 18+