16.03.26 / 09:3713 марта специалисты Арктического и антарктического научно-исследовательского института приняли участие в XI Международной научно-практической конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие» и представили разработки Института в области долгосрочных ледовых прогнозов для обеспечения навигации на акватории Трансарктического транспортного коридора.
Заведующая лабораторией изучения ледового плавания ААНИИ Татьяна Алексеева рассказала в ходе конференции о специализированном ледовом обеспечении для безопасной и эффективной навигации в Трансарктическом транспортном коридоре.
При наблюдающейся в настоящее время устойчивой тенденции изменения ледовых условий в арктических морях России в благоприятную сторону в связи с климатическими изменениями, ледовые условия в Арктике по-прежнему остаются суровыми.
Обеспечение безопасной и эффективной ледовой навигации невозможно без качественного специализированного гидрометеорологического обеспечения. При этом расширение сроков навигации по Северному морскому пути и попытки перехода к круглогодичной навигации требуют разработки новых методик прогнозирования для такого времени года и таких ледовых условий плавания, в которых ранее никогда плавание не осуществлялось.
Сегодня специалисты Лаборатории изучения ледового плавания ААНИИ разрабатывают долгосрочные прогнозы оптимальных вариантов ледового плавания для планирования морских операций. Существуют краткосрочные и долгосрочные прогнозы, которые помогают рассчитать оптимальный путь для судна и вовремя доставить груз с минимальными затратами. По словам Татьяны Алексеевой, технологическая революция коснулась и методов прогнозирования, но многое зависит также от квалификации и опыта ледового эксперта.
«Для разработки оптимального варианта плавания с заблаговременностью до одного месяца мы используем всю имеющуюся информацию: спутниковые данные, диспетчерские сообщения с судов, данные АИС, ледовые карты. Долгосрочный прогноз основан на подборе годов-гомологов из огромного массива данных. Подобрать правильный гомолог – своего рода искусство, которому специалисты ААНИИ обучаются многие годы, постоянно разрабатывая новые методики», — отметила Татьяна Алексеева.
По словам эксперта, для дальнейшего совершенствования методов прогнозирования важно получать обратную связь с судов и развивать наблюдательную сеть в Арктических и других замерзающих морях.
В ходе круглого стола участники также обсудили вопросы, связанные с реформацией Северного морского пути в Трансарктический транспортный коридор с изменением подходов к управлению логистическими цепочками и его значением для неарктических регионов. Особое внимание уделили строительству и модернизации флота, портовой инфраструктуры с использованием инновационных и импортозамещающих технологий, формированию транспортно-логистических центров, развитию железнодорожной сети и автомобильных дорог как фактора роста регионов.
XI Международная конференция «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие» проходила в Москве с 11 по 12 марта. Организаторы мероприятия – Межрегиональное научно-технологическое, деловое и образовательное партнёрство «Устойчивое развитие Дальнего Востока и Арктики», ООО «Системный Консалтинг» и редакция информационно-аналитического журнала «Региональная энергетика и энергосбережение» при поддержке Совета Федерации ФС РФ, Государственной Думы ФС РФ и Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, сообщает ААНИИ.
