В Нунавуте готовятся к открытию нового терминала аэропорта

Министр транспорта и инфраструктуры Нунавута Джордж Хикс подтвердил, что новый терминал аэропорта Ранкин-Инлет планируется открыть в апреле текущего года. Новое здание площадью 2650 квадратных метров сможет вместить до 508 пассажиров и финансируется совместно федеральным и территориальным правительствами. Проект является частью более широкой инициативы по модернизации шести аэропортов Нунавута в период с 2020 по 2028 год, хотя первоначальные задержки были вызваны проблемами с поставками. 

Новый, скоро открывающийся терминал аэропорта Ранкин-Инлет выявляет основную проблему, которая продолжает характеризовать большую часть североамериканской Арктики, а именно отсутствие транспортной доступности из-за ограниченной или недостаточной инфраструктуры. В Нунавуте местные общины в значительной степени зависят от воздушных и сезонных морских перевозок для передвижения, доставки товаров и услуг, поскольку нет адекватных дорог, соединяющих территорию с южной Канадой. Воздушное сообщение во многом определяет стоимость и надежность поставок продовольствия, доступ к работе и образованию, а также возможность получения медицинских услуг, которые недоступны на местном уровне.

Таким образом, аэропорты — это не просто транспортные объекты; они представляют собой важнейшую общественную инфраструктуру. Когда инфраструктура слаба или устарела, поездки становятся более сложными, цены остаются высокими, а доступ к основным услугам задерживается или становится неопределенным. Это вынудило многих местных жителей переехать в городские центры, расположенные далеко от их родных мест. Недостаточная транспортная инфраструктура, таким образом, напрямую влияет на повседневную жизнь в канадском Крайнем Севере. Контраст с некоторыми частями европейской Арктики показателен. Северная Норвегия, например, выигрывает от развитой сети аэропортов и дорог, которая обеспечивает региональную доступность и связь. Между тем, канадский север продолжает сталкиваться с ограниченной и устаревшей инфраструктурой с неравномерным охватом по всему региону.

Поэтому модернизация аэропорта Ранкин-Инлет является важным событием, но одновременно служит напоминанием о том, как много еще предстоит сделать. Если Канада всерьез намерена укрепить устойчивость своих арктических сообществ, необходимы более масштабные и долгосрочные усилия по развитию инфраструктуры, сообщает Арктический институт США.