about arctic_history arctic_today canada contacts denmark finland iceland links norway russia sweden usa 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Информационно-аналитический портал ARCTICuniverse

Стартовала экспедиция «ЛЕД-СМП»

28.04.26 / 08:30

Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института принимают участие в четвертой научно-экспериментальной и обучающей экспедиции «ЛЕД-СМП». В ходе рейса молодые специалисты под руководством заведующей лаборатории изучения ледового плавания ААНИИ Алексеевой Татьяны выполняют стандартные специальные судовые ледовые наблюдения и разрабатывают новые методики получения и анализа данных.

Рейс стартовал 16 апреля в Дудинке на атомном ледоколе «Урал», а через два дня состоялась пересадка участников на ледокол «Сибирь», который в настоящее время направляется к мысу Желания. Экспедиции на борту атомных ледоколов в юго-западной части Карского моря, то есть в районе интенсивного круглогодичного плавания, позволяют получить уникальные данные о ледяном покрове как о среде судоходства.

«Мы не просто наблюдаем за морским льдом с борта судна по стандартной методике ледовых наблюдений, а каждый год ставим перед собой новую научную и практическую задачу. В этом году мы фокусируемся на отработке передачи оперативной информации с борта судна нашим прогнозистам. В ААНИИ на базе отдела ледового режима и прогнозов на время экспедиции создана научно-оперативная группа (НОГ). НОГ ежедневно отслеживает ледовую обстановку по маршруту движения ледокола и составляет прогнозы условий ледового плавания с различной заблаговременностью. Выделяются так называемые «зоны интереса», то есть районы, в которых ожидается повышенная динамика ледяного покрова. Наша задача – оперативно обработать и проанализировать все полученные в «зоне интереса» данные и своевременно отправить их в институт для валидации прогноза. На борту ледокола мы отмечаем наиболее интересные с точки зрения судоходства изменения в ледяном покрове по данным визуальных наблюдений, по данным судового телевизионного комплекса СТК и по изображениям судового радара. Такая информация дополняет и уточняет наше представление о текущих ледовых условиях, которые мы получаем в институте по спутниковым снимкам» - сообщает с борта начальник экспедиции.

Практический опыт трудно переоценить. Сложно составить ледовый прогноз, не имея никакого представления о реальных условиях на трассе и о тактике ледового плавания. Такие знания нужно закладывать молодым сотрудникам еще в начале их научного и научно-оперативного пути, на что и нацелены экспедиции ААНИИ «ЛЕД-СМП».

ААНИИ благодарит сотрудников ФГУП «Атомфлот» и экипажи атомных ледоколов за предоставляемую возможность, радушный прием на борту и помощь в установке оборудования.


ИAП ARCTICuniverseПечать
Спец проекты
«Арктические страны»
На ваш взгляд, какие факторы тормозят развитие интенсивного судоходства по Северному морскому пути?
Голосование проводится до 30.07.2012
24.9%/4Высокие тарифы Атомофлота
 
18.8%/3Недостаточное количество ледоколов
 
43.8%/7Отсутствие сервисных центров и портов на СМП
 
12.5%/2Сложная ледовая обстановка
 

100%/16 

Архив голосований

© 2026 ИАП «ARCTICuniverse»Настоящий ресурс может содержать материалы 18+