Российские ледоколы нового поколения позволят сделать навигацию по Северному морскому пути круглогодичной, что откроет новые горизонты для отечественного бизнеса и экспорта углеводородов. В этом уверен начальник аналитического отдела ИК "ЛМС" Дмитрий Кумановский, сообщили сегодня в пресс-службе компании.

Здесь уточнили, что, по мнению специалиста, прохождение танкера-газовоза Ob river с грузом за 9 дней - это очень хороший результат, говорящий о конкурентоспособности северного морского торгового пути России. Эксперт уверен, что отечественные нефтегазовые месторождения удачно находятся - аккурат на середине Севморпути. Это означает, что транспортировка в Японию с них углеводородов на танкерах при поддержке отечественного атомного ледокольного флота будет короче и экономически выгоднее, чем из других регионов мира, например из Катара. Таким образом, корректировка расклада сил на мировом рынке СПГ может быть в пользу российских компаний, уверен Кумановский.